Âúíøíà ãóìà ïîäõîäÿùà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . "Contact PLus" íà "Continental" å ñ äîïúëíèòåëåí "SafetySystem" äâîåí åëàñòè÷åí ñëîé ïðîòèâ ïðîáèâàíå. Èìà ìíîãî íèñêè íèâà íà òðèåíå è ñúïðîòèâëåíèå. Õàðàêòåðèñòèêè: òåõíîëîãèÿ - SafetySystem ðàçìåð - 28" x 1.60 / ETRTO 46-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 73 PSI òåãëî - 1.035 g ñåðòèôèêàò - ECE-R75 Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Âúíøíà ãóìà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . "Tour Ride" íà "Continental" å êîìáèíàöèÿ îò óñòîé÷èâîñò íà ïðîáèâàíå, íèñêî ñúïðîòèâëåíèå ïðè âúðòåíå, èçäðúæëèâîñò è ñöåïëåíèå. Ãóìàòà å ìíîãîôóíêöèîíàëíà è ìîæå äà ñå èçïîëçâà íà àñôàëò èëè íà ïðåñå÷åí òåðåí. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" x 1.60 / ETRTO 46-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 66 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 65 PSI öâÿò: áÿë òåãëî - 0.720 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Âúíøíàòà ãóìà AT Ride RX íà Continental å ïîäõîäÿùà çà öèêëîêðîñ è òðåêèíã âåëîñèïåäè. Òÿ ïðåäëàãà âèñîêà áåçîïàñíîñò è íàäåæäíîñò. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" x 1.60 / ETRTO 42-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 84 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 85 PSI òåãëî - 510 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Âúíøíàòà ãóìà Ride City Reflex íà Continental ðàçïîëàãà ñ äîáðî ñöåïëåíèå, áëàãîäàðåíèå íà ãîëÿìàòà êîíòàêòíà ïëîù, èçäðúæëèâ êîðïóñ, äúëãîòðàéíè ïðîòåêòîðè è ñâåòëîîòðàçèòåëíà ëåíòà. Ïîäõîäÿùà å êàêòî çà øîñåéíè âåëîñèïåäè , òàêà è çà åëåêòðè÷åñêè âåëîñèïåäè. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" x 1.60 / ETRTO 42-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 65 PSI òåãëî - 950 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Âúíøíàòà ãóìà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè Contact Speed íà Continental å ïîäõîäÿùà çà ãðàäñêè óñëîâèÿ. Ðàçïîëàãà ñ äîïúëíèòåëåí ñëîé Safety System ïðîòèâ ïðîáèâàíå, èçäðúæëèâ êîðïóñ è äúëãîòðàåí ïðîòåêòîð çà ñïîðòíà óïîòðåáà. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" x 1.60 / ETRTO 42-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 87 PSI òåãëî - 610 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Ñëåäâàò ðåçóëòàòè ñ ïî-ñëàáî ñúâïàäåíèå íà òúðñåíîòî: |
Âúíøíà ãóìà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . "Country Plus II" íà "Continental" å ïîäõîäÿùà çà ãðàäñêè óñëîâèÿ. Ðàçïîëàãà ñ äîïúëíèòåëåí ñëîé íàðå÷åí "Safety System" ïðîòèâ ïðîáèâàíå. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 26" x 1.60 / ETRTO 42-559 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 45 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 58 PSI òåãëî - 0.550 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Âúíøíà ãóìà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . "Sport Contact II" íà "Continental" å ïîäõîäÿùà çà ñïîðòíî è ðàçâëåêàòåëíî êàðàíå. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 26" x 1.60 / ETRTO 42-559 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 65 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 87 PSI òåãëî - 0.500 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Âúíøíàòà ãóìà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè Sport Contact II RX íà Continental ðàçïîëàãà ñúñ ñèñòåìà Safety System Breaker, ñâåòëîîòðàçèòåëíà ëåíòà, êåâëàðåíà ïîäëîæêà ïðîòèâ ñïóêâàíå èëè ñðÿçâàíå è èçäðúæëèâ êîðïóñ. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 26" x 1.60 / ETRTO 42-559 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 65 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 87 PSI òåãëî - 500 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
28TQ515S-PZ îò LG å 28" ìîíèòîð, êîéòî èìà äâîéíî ïðåäíàçíà÷åíèå - êîìáèíèðà òåëåâèçîð è êîìïþòúðåí ìîíèòîð. Òîé îñèãóðÿâà ïðåöèçíè öâåòîâå ïðè øèðîêè âåðòèêàëíè è õîðèçîíòàëíè úãëè íà ãëåäàíå. Ìîæåòå äà èçïèòàòå åäíà è ñúùà ïðîåêöèÿ íà èçîáðàæåíèåòî â èçïðàâåíî èëè ëåãíàëî ïîëîæåíèå. Êîãàòî èñêàòå äà ãëåäàòå ôèëì è äà ñå îòêúñíåòå îò çàîáèêàëÿùàòà ñðåäà, ïúëíàòà âèäèìîñò íà ðåæèìà çà êèíî äàâà âúçìîæíîñò äà óëîâèòå âñè÷êè âàæíè ìîìåíòè. Íàñëàæäàâàéòå ñå íà ôèëìè è èãðè ñ ðåàëèñòè÷åí çâóê, áëàãîäàðåíèå íà âãðàäåíèòå stereo âèñîêîãîâîðèòåëè. Ñúùî òàêà ìîæåòå ëåñíî äà ñïîäåëÿòå âàøåòî ñúäúðæàíèå îò âñÿêî smart ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Óìàëåí ìîäåë íà ïúòíè÷åñêè âàãîí - ïúðâà êëàñà, èçïîëçâàí â Ãåðìàíèÿ îò DR - German Imperial Railways. Õàðàêòåðèñòèêè íà ìîäåëà: çàõðàíâàíå - ïðàâ òîê (DC) äúëæèíà íà âàãîíà - 24.9 cm ñòàíäàðòåí âàë - äà ñòàíäàðòíè øàõòè çà çàêà÷àíå - äà âúçìîæíîñò çà ïîñòàâÿíå íà îñâåòëåíèå âàãîíúò å ñúâìåñòèì ñ âñè÷êè ëîêîìîòèâè ñ ìàùàá 1:87 íà "Roco" Îðèãèíàëíî îïèñàíèå: Vorbild: 1. Klasse Abteilwagen (ex Typ AB4ü-28) der Deutschen Reichsbahn (DR). Betriebszustand: 1960er Jahre. Einsatz: Schnellzüge. Modell: Fein detaillierte Ausführung der Wagen der Bauartgruppe 1928. Vorbereitet für ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
28TQ515S-WZ îò LG å 28" ìîíèòîð, êîéòî èìà äâîéíî ïðåäíàçíà÷åíèå - êîìáèíèðà òåëåâèçîð è êîìïþòúðåí ìîíèòîð. Òîé îñèãóðÿâà ïðåöèçíè öâåòîâå ïðè øèðîêè âåðòèêàëíè è õîðèçîíòàëíè úãëè íà ãëåäàíå. Ìîæåòå äà èçïèòàòå åäíà è ñúùà ïðîåêöèÿ íà èçîáðàæåíèåòî â èçïðàâåíî èëè ëåãíàëî ïîëîæåíèå. Êîãàòî èñêàòå äà ãëåäàòå ôèëì è äà ñå îòêúñíåòå îò çàîáèêàëÿùàòà ñðåäà, ïúëíàòà âèäèìîñò íà ðåæèìà çà êèíî äàâà âúçìîæíîñò äà óëîâèòå âñè÷êè âàæíè ìîìåíòè. Íàñëàæäàâàéòå ñå íà ôèëìè è èãðè ñ ðåàëèñòè÷åí çâóê, áëàãîäàðåíèå íà âãðàäåíèòå stereo âèñîêîãîâîðèòåëè. Ñúùî òàêà ìîæåòå ëåñíî äà ñïîäåëÿòå âàøåòî ñúäúðæàíèå îò âñÿêî ñìàðò ...![](/b-images/quad-transp.gif) |
|
Ìîáèëíèÿò êîø îò Vinex å ñãúâàåì, ðàçïîëàãà ñ ïîäâèæíè êîëåëà è å ëåê è óäîáåí çà òðàíñïîðòèðàíå. Èçðàáîòåí å îò çäðàâ ïîëèåñòåð è àëóìèíèåâè òðúáè. Ñíàáäåí å ñúñ ñòðàíè÷íè äæîáîâå çà ñúõðàíåíèå íà òðåíüîðñêè àêñåñîàðè, áóòèëêè ñ âîäà è äðóãè. Êîøúò ìîæå äà ñå ñãúâà è ðàçãúâà îò åäèí ÷îâåê. Ïîäõîäÿù å çà óïîòðåáà îò ó÷èëèùà è ñïîðòíè êëóáîâå íà çàêðèòî.  íåãî ìîãàò äà ñå ïîáåðàò äî 20 ôóòáîëíè èëè âîëåéáîëíè òîïêè, êîèòî ìîæå äà çàêóïèòå îòäåëíî. Ðàçìåðèòå íà êîøà ñà 60 / 60 / 88 cm. ...![](/b-images/quad-transp.gif) |